Impressionnant cette chute de consommation de carburant au mois d'août comparée au même mois de l'année précédente : - 12% (-16% pour le carburant, -10% pour le gazole). A priori, le mouvement s'est amorcée depuis le mois de juin dernier. Les chiffres de septembre vont être intéressants.
Quelques réflexions (plus ou moins pensées) :
- incroyable que tout le monde ait eu le même réflexe au même moment sans qu'aucune campagne de propagande officielle ne soit intervenue;
- il semblerait que lorsqu'un produit devient trop cher, les gens décident de s'en passer (ça, c'est pour les énarques);
- l'Etat va-t-il devoir créer une taxe pour compenser la baisse de taxe (TIPP) ?
- cela confirme quelque part qu'on est vraiment dans des sociétés de sur-consommation puisque finalement on peut réduire radicalement la consommation d'un produit, pourtant considéré comme "vital", de 12%. Un jour, on se rendra compte que pain+beurre+chocolat, c'est quand même vachement bon et largement suffisant;
- il y avait eu un arbitrage au début de la flambée des cours du pétrole au détriment de la consommation (baisse tu ticket moyen du caddie). Finalement, il semble que l'arbitrage définitif ne soit plus au niveau de l'alimentation;
- 12% d'achat de carburant en moins, est-ce que ça fait 12% d'augmentation de pouvoir d'achat ? est-ce qu'on va enfin nous lâcher avec de non débat ? (oui, je sais, c'est "capillotracté"...);
- le gros problème, c'est qu'un tel changement de société s'anticipe sur quelques décennies... En 1974, au lieu de faire une campagne sur l'économie d'énergie, peut-être aurait-il fallu investir dans la recherche ? 30 ans après, nous ne sommes pas prêts. Nous ne sommes pas près d'être prêts. Nous allons dépendre d'autres nations qui n'ont pas lésiné sur les moyens (la Corée du Sud ? l'Inde ? ... Oui, je sais, ça amuse toujours les Français quand on dit ça, mais rira bien qui rira à la fin);
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